鉄道車両
機種別受注額(大分類原系列・四半期)（原典ファイル chouki-2.xlsx のシート「大分類、原系列・四半期」）の I列。全 85期。
この表は原典のシート1枚（またはシートの中の1つの表）をそのまま写したものです。季節調整値（季調系列）と原系列は別の表として分けてあり、当サイトで混ぜていません。原典が別の表にしているものを足し合わせたり、前期比を計算したりもしていません。
- この見出しの作り方
- 原典4行目「鉄道車両」
- 単位の原文
- (単位:100万円)
- 原典のファイル
- https://www.esri.cao.go.jp/jp/stat/juchu/2026/2608chouki-2.xlsx
| 期（原典の字面） | 鉄道車両 | 原典のセル |
|---|---|---|
| 2005年4-6 | 64,269 | I9 |
| 2005年7-9 | 265,706 | I10 |
| 2005年10-12 | 82,789 | I11 |
| 2006年1-3 | 213,444 | I12 |
| 2006年4-6 | 190,732 | I13 |
| 2006年7-9 | 162,542 | I14 |
| 2006年10-12 | 116,586 | I15 |
| 2007年1-3 | 178,850 | I16 |
| 2007年4-6 | 99,232 | I17 |
| 2007年7-9 | 135,097 | I18 |
| 2007年10-12 | 129,609 | I19 |
| 2008年1-3 | 156,095 | I20 |
| 2008年4-6 | 206,641 | I21 |
| 2008年7-9 | 141,076 | I22 |
| 2008年10-12 | 105,191 | I23 |
| 2009年1-3 | 214,073 | I24 |
| 2009年4-6 | 133,987 | I25 |
| 2009年7-9 | 99,526 | I26 |
| 2009年10-12 | 93,742 | I27 |
| 2010年1-3 | 130,354 | I28 |
| 2010年4-6 | 160,616 | I29 |
| 2010年7-9 | 98,719 | I30 |
| 2010年10-12 | 96,836 | I31 |
| 2011年1-3 | 213,006 | I32 |
| 2011年4-6 | 106,010 | I33 |
| 2011年7-9 | 113,579 | I34 |
| 2011年10-12 | 63,797 | I35 |
| 2012年1-3 | 76,312 | I36 |
| 2012年4-6 | 86,619 | I37 |
| 2012年7-9 | 225,897 | I38 |
| 2012年10-12 | 120,351 | I39 |
| 2013年1-3 | 128,327 | I40 |
| 2013年4-6 | 147,682 | I41 |
| 2013年7-9 | 141,360 | I42 |
| 2013年10-12 | 154,301 | I43 |
| 2014年1-3 | 152,163 | I44 |
| 2014年4-6 | 275,035 | I45 |
| 2014年7-9 | 149,502 | I46 |
| 2014年10-12 | 117,238 | I47 |
| 2015年1-3 | 441,914 | I48 |
| 2015年4-6 | 137,954 | I49 |
| 2015年7-9 | 172,056 | I50 |
| 2015年10-12 | 227,208 | I51 |
| 2016年1-3 | 239,209 | I52 |
| 2016年4-6 | 198,064 | I53 |
| 2016年7-9 | 289,838 | I54 |
| 2016年10-12 | 235,738 | I55 |
| 2017年1-3 | 158,245 | I56 |
| 2017年4-6 | 119,765 | I57 |
| 2017年7-9 | 166,210 | I58 |
| 2017年10-12 | 124,891 | I59 |
| 2018年1-3 | 324,288 | I60 |
| 2018年4-6 | 123,890 | I61 |
| 2018年7-9 | 158,995 | I62 |
| 2018年10-12 | 102,927 | I63 |
| 2019年1-3 | 333,841 | I64 |
| 2019年4-6 | 244,915 | I65 |
| 2019年7-9 | 183,265 | I66 |
| 2019年10-12 | 253,910 | I67 |
| 2020年1-3 | 218,628 | I68 |
| 2020年4-6 | 124,178 | I69 |
| 2020年7-9 | 122,668 | I70 |
| 2020年10-12 | 157,488 | I71 |
| 2021年1-3 | 193,908 | I72 |
| 2021年4-6 | 80,374 | I73 |
| 2021年7-9 | 94,902 | I74 |
| 2021年10-12 | 100,914 | I75 |
| 2022年1-3 | 239,440 | I76 |
| 2022年4-6 | 102,702 | I77 |
| 2022年7-9 | 181,868 | I78 |
| 2022年10-12 | 232,715 | I79 |
| 2023年1-3 | 132,857 | I80 |
| 2023年4-6 | 183,546 | I81 |
| 2023年7-9 | 86,943 | I82 |
| 2023年10-12 | 98,966 | I83 |
| 2024年1-3 | 286,869 | I84 |
| 2024年4-6 | 112,618 | I85 |
| 2024年7-9 | 101,603 | I86 |
| 2024年10-12 | 128,107 | I87 |
| 2025年1-3 | 278,939 | I88 |
| 2025年4-6 | 151,512 | I89 |
| 2025年7-9 | 122,075 | I90 |
| 2025年10-12 | 267,272 | I91 |
| 2026年1-3 | 176,371 | I92 |
| 2026年4-6 | 149,612 | I93 |