鉄道車両
民需－機種別受注額(大分類原系列・四半期)（原典ファイル chouki-2p.xlsx のシート「大分類、原系列・四半期」）の I列。全 85期。
この表は原典のシート1枚（またはシートの中の1つの表）をそのまま写したものです。季節調整値（季調系列）と原系列は別の表として分けてあり、当サイトで混ぜていません。原典が別の表にしているものを足し合わせたり、前期比を計算したりもしていません。
- この見出しの作り方
- 原典4行目「鉄道車両」
- 単位の原文
- (単位:100万円)
- 原典のファイル
- https://www.esri.cao.go.jp/jp/stat/juchu/2026/2608chouki-2p.xlsx
| 期（原典の字面） | 鉄道車両 | 原典のセル |
|---|---|---|
| 2005年4-6 | 42,416 | I9 |
| 2005年7-9 | 59,604 | I10 |
| 2005年10-12 | 65,288 | I11 |
| 2006年1-3 | 56,425 | I12 |
| 2006年4-6 | 169,920 | I13 |
| 2006年7-9 | 64,265 | I14 |
| 2006年10-12 | 87,408 | I15 |
| 2007年1-3 | 58,096 | I16 |
| 2007年4-6 | 66,213 | I17 |
| 2007年7-9 | 74,704 | I18 |
| 2007年10-12 | 89,889 | I19 |
| 2008年1-3 | 109,211 | I20 |
| 2008年4-6 | 173,503 | I21 |
| 2008年7-9 | 68,213 | I22 |
| 2008年10-12 | 67,203 | I23 |
| 2009年1-3 | 155,665 | I24 |
| 2009年4-6 | 82,730 | I25 |
| 2009年7-9 | 61,372 | I26 |
| 2009年10-12 | 60,402 | I27 |
| 2010年1-3 | 47,938 | I28 |
| 2010年4-6 | 83,039 | I29 |
| 2010年7-9 | 42,229 | I30 |
| 2010年10-12 | 60,613 | I31 |
| 2011年1-3 | 65,994 | I32 |
| 2011年4-6 | 62,466 | I33 |
| 2011年7-9 | 65,186 | I34 |
| 2011年10-12 | 41,034 | I35 |
| 2012年1-3 | 40,756 | I36 |
| 2012年4-6 | 42,639 | I37 |
| 2012年7-9 | 68,537 | I38 |
| 2012年10-12 | 69,215 | I39 |
| 2013年1-3 | 69,462 | I40 |
| 2013年4-6 | 96,986 | I41 |
| 2013年7-9 | 56,898 | I42 |
| 2013年10-12 | 59,609 | I43 |
| 2014年1-3 | 90,674 | I44 |
| 2014年4-6 | 98,817 | I45 |
| 2014年7-9 | 60,587 | I46 |
| 2014年10-12 | 61,554 | I47 |
| 2015年1-3 | 87,079 | I48 |
| 2015年4-6 | 73,669 | I49 |
| 2015年7-9 | 71,168 | I50 |
| 2015年10-12 | 114,403 | I51 |
| 2016年1-3 | 93,375 | I52 |
| 2016年4-6 | 157,259 | I53 |
| 2016年7-9 | 229,177 | I54 |
| 2016年10-12 | 114,477 | I55 |
| 2017年1-3 | 107,400 | I56 |
| 2017年4-6 | 71,897 | I57 |
| 2017年7-9 | 87,585 | I58 |
| 2017年10-12 | 72,815 | I59 |
| 2018年1-3 | 106,998 | I60 |
| 2018年4-6 | 75,516 | I61 |
| 2018年7-9 | 110,334 | I62 |
| 2018年10-12 | 57,759 | I63 |
| 2019年1-3 | 122,753 | I64 |
| 2019年4-6 | 191,584 | I65 |
| 2019年7-9 | 106,682 | I66 |
| 2019年10-12 | 196,493 | I67 |
| 2020年1-3 | 174,259 | I68 |
| 2020年4-6 | 94,529 | I69 |
| 2020年7-9 | 85,931 | I70 |
| 2020年10-12 | 76,697 | I71 |
| 2021年1-3 | 122,421 | I72 |
| 2021年4-6 | 54,765 | I73 |
| 2021年7-9 | 55,331 | I74 |
| 2021年10-12 | 72,437 | I75 |
| 2022年1-3 | 84,990 | I76 |
| 2022年4-6 | 61,300 | I77 |
| 2022年7-9 | 130,530 | I78 |
| 2022年10-12 | 96,384 | I79 |
| 2023年1-3 | 106,778 | I80 |
| 2023年4-6 | 67,824 | I81 |
| 2023年7-9 | 58,344 | I82 |
| 2023年10-12 | 70,025 | I83 |
| 2024年1-3 | 124,966 | I84 |
| 2024年4-6 | 72,600 | I85 |
| 2024年7-9 | 63,061 | I86 |
| 2024年10-12 | 93,448 | I87 |
| 2025年1-3 | 103,962 | I88 |
| 2025年4-6 | 91,873 | I89 |
| 2025年7-9 | 86,017 | I90 |
| 2025年10-12 | 130,380 | I91 |
| 2026年1-3 | 114,375 | I92 |
| 2026年4-6 | 110,722 | I93 |