鉄道車両
機種別達成率（原典ファイル chouki-6.xlsx のシート「機種別達成率」）の I列。全 85期。
この表は原典のシート1枚（またはシートの中の1つの表）をそのまま写したものです。季節調整値（季調系列）と原系列は別の表として分けてあり、当サイトで混ぜていません。原典が別の表にしているものを足し合わせたり、前期比を計算したりもしていません。
- この見出しの作り方
- 原典5行目「鉄道車両」
- 単位の原文
- (%)
- 原典のファイル
- https://www.esri.cao.go.jp/jp/stat/juchu/2026/2608chouki-6.xlsx
| 期（原典の字面） | 鉄道車両 | 原典のセル |
|---|---|---|
| 2005年4- 6 | 62.7 | I10 |
| 2005年7- 9 | 209.3 | I11 |
| 2005年10-12 | 112.5 | I12 |
| 2006年1- 3 | 219.9 | I13 |
| 2006年4- 6 | 153.6 | I14 |
| 2006年7- 9 | 157.9 | I15 |
| 2006年10-12 | 106.6 | I16 |
| 2007年1- 3 | 118.2 | I17 |
| 2007年4- 6 | 94.7 | I18 |
| 2007年7- 9 | 112.1 | I19 |
| 2007年10-12 | 70.8 | I20 |
| 2008年1- 3 | 57.9 | I21 |
| 2008年4- 6 | 100.8 | I22 |
| 2008年7- 9 | 58.8 | I23 |
| 2008年10-12 | 73.7 | I24 |
| 2009年1- 3 | 145.6 | I25 |
| 2009年4- 6 | 116.2 | I26 |
| 2009年7- 9 | 79.0 | I27 |
| 2009年10-12 | 89.9 | I28 |
| 2010年1- 3 | 64.0 | I29 |
| 2010年4- 6 | 91.7 | I30 |
| 2010年7- 9 | 61.1 | I31 |
| 2010年10-12 | 76.0 | I32 |
| 2011年1- 3 | 113.7 | I33 |
| 2011年4- 6 | 53.2 | I34 |
| 2011年7- 9 | 59.8 | I35 |
| 2011年10-12 | 38.1 | I36 |
| 2012年1- 3 | 28.1 | I37 |
| 2012年4- 6 | 45.9 | I38 |
| 2012年7- 9 | 107.5 | I39 |
| 2012年10-12 | 77.6 | I40 |
| 2013年1- 3 | 64.8 | I41 |
| 2013年4- 6 | 93.4 | I42 |
| 2013年7- 9 | 88.2 | I43 |
| 2013年10- 12 | 113.1 | I44 |
| 2014年1- 3 | 72.6 | I45 |
| 2014年4- 6 | 235.6 | I46 |
| 2014年7- 9 | 93.1 | I47 |
| 2014年10- 12 | 77.4 | I48 |
| 2015年1- 3 | 272.0 | I49 |
| 2015年4- 6 | 145.3 | I50 |
| 2015年7- 9 | 100.0 | I51 |
| 2015年10- 12 | 115.7 | I52 |
| 2016年1- 3 | 57.1 | I53 |
| 2016年4- 6 | 140.5 | I54 |
| 2016年7- 9 | 119.4 | I55 |
| 2016年10- 12 | 115.0 | I56 |
| 2017年1- 3 | 75.8 | I57 |
| 2017年4- 6 | 109.3 | I58 |
| 2017年7- 9 | 72.5 | I59 |
| 2017年10- 12 | 47.6 | I60 |
| 2018年1- 3 | 122.8 | I61 |
| 2018年4- 6 | 72.5 | I62 |
| 2018年7- 9 | 94.2 | I63 |
| 2018年10- 12 | 67.1 | I64 |
| 2019年1- 3 | 171.3 | I65 |
| 2019年4- 6 | 144.6 | I66 |
| 2019年7- 9 | 71.3 | I67 |
| 2019年10- 12 | 106.0 | I68 |
| 2020年1- 3 | 60.9 | I69 |
| 2020年4- 6 | 54.9 | I70 |
| 2020年7- 9 | 61.4 | I71 |
| 2020年10- 12 | 108.7 | I72 |
| 2021年1- 3 | 90.3 | I73 |
| 2021年4- 6 | 73.6 | I74 |
| 2021年7- 9 | 39.0 | I75 |
| 2021年10- 12 | 55.8 | I76 |
| 2022年1- 3 | 110.5 | I77 |
| 2022年4- 6 | 97.4 | I78 |
| 2022年7- 9 | 132.0 | I79 |
| 2022年10- 12 | 180.7 | I80 |
| 2023年1- 3 | 82.5 | I81 |
| 2023年4- 6 | 110.2 | I82 |
| 2023年7- 9 | 70.0 | I83 |
| 2023年10- 12 | 95.8 | I84 |
| 2024年1- 3 | 159.2 | I85 |
| 2024年4- 6 | 63.3 | I86 |
| 2024年7- 9 | 88.5 | I87 |
| 2024年10- 12 | 95.0 | I88 |
| 2025年1- 3 | 150.0 | I89 |
| 2025年4- 6 | 133.1 | I90 |
| 2025年7- 9 | 91.6 | I91 |
| 2025年10- 12 | 185.6 | I92 |
| 2026年1- 3 | 90.2 | I93 |
| 2026年4- 6 | 106.8 | I94 |